過密ダイヤでプレッシャー＝遅れで集中できず事故と推察−ＪＲ西現役運転士が会見

糞ダイヤが原因だよ説か。
遅延の処分は厳しいくせに遅れた場合のマニュアルを示さない姿勢といい、JRの管理体制そのものがまずかったのかね。

しかしこの高見という運転手、入社2ヶ月・運転始めて1ヶ月で100メートルのオーバーランをしたというし、今回も8メートルは嘘の報告で40メートルやっちゃったらしいし、元々信用に足る人物だったのかなあとも思うわけで。